Panasonic 松下 LUMIX G VARIO 14-45mm/F3.5-5.6 单反镜头 拆解记录

2016-10-17 09:13:10     作者:leonidas13      来源:什么值得买

标签: 生活记录 单反镜头

友情提醒:整整100张图,如厕的朋友请谨慎浏览,蹲久了腿麻或者生痔疮了本人概不负责。我也才发现这支镜头的名字...

友情提醒:整整100张图,如厕的朋友请谨慎浏览,蹲久了腿麻或者生痔疮了本人概不负责。 

我也才发现这支镜头的名字如此之长。 应该是2010年的产品了,淘宝上二手居多,大概800元上下的价格,也有号称全新的,标价1350元。 我大概是2011年底买的,1900+的价格。当时因为要去日本自助游,感觉20饼取景比较局限(主要因为当时完全不懂摄影,就知道长焦看得远,对光圈什么的都没概念)。不过去了秋叶原一看,友都八喜果然卖得比淘宝贵,哈哈。 

还真找到一些这支镜头拍摄的照片,不得不说,以前的摄影技术是真心烂,自己都看不下去了。  

这是其中为数不多能挑出来让大家轻喷的...

鸡蛋花。

生活在海边的狗狗好幸福。 有机会一定要带狗狗去一下南方的海边(其实就是三亚)。

这张...就是出事的地点,掉进海水前拍的最后一张照片。 

是的,同白色GF1机身一起掉入海水中的就是它。事后我曾试图挽救机身,全部拆了用纯净水泡了两天,又在太阳下晒了两个白天(时值五月下旬),再装起来还真的成功开机了,液晶屏可以看到照片回放,但也就开了那么一下,然后就再也打不开了。 这支镜头我当时倒是没处理,变焦都能听到“沙沙”的摩擦声,阻力也变大了,镜片上五彩斑斓一片一片...想着肯定是报废了。就这么在书柜里放了两年多,前几天手痒,决定拆开一探究竟,(反正也已经报废了,就算拆坏,或者拆了装不回去也不要紧嘛 )。网上找了镜头拆解的帖子,还真是不多,同款镜头的就更没有,能参考的信息非常有限,只好自己摸石头过河了。结果就这么摸索着,还真全拆开了,而且又成功安装复原了,而且复原后装上机身试了一下,竟然还能用!还能用啊我的天! 但是因为镜片都被我擦过,所以镀膜什么的肯定是没有了,成像质量无法保证。当时没怎么拍照记录,所以今天我要再拆一次,认真拍照,向大家展示一下这颗变焦镜头的内部结构 。(额,认真过头了,拍了130多张照片,上传限制不能超过100张...)

先上标准象。

翻过来再看一下。

日本制造,高级产品。 

上次拆解时已经擦过,所以看起来并没有脏得很夸张。刚从海里捞出来的时候...

金属菊花。能隐隐约约看到镜片上的色块了。

本次用到的工具,确实简陋,但也凑合着把活干完了。

一子批头(忘了几号了)+加长杆。手柄被狗咬碎了... 这个工具的作用稍后揭晓 ...

军刀的批头。

貌似就是这一款。批头确实是最常用的功能。

准备工作,个人习惯在拆这种螺丝和小零件比较多的设备时,裁一些小纸片,可以把螺丝按照步骤分别包起来,并表上序号,免得装回去的时候发现多一大堆螺丝和零件... (不舍得买工具盒我才不告诉你们...)

就像这样。

先拆菊花侧面两颗小螺丝。用黄圈标出来了。

小心翼翼的包好。 这里我提前把第三步的螺丝拆了...

第二步,拆下这个塑料环。很多结构我不知道准确名称,欢迎大家指出。

第三步拆金属卡环,就是刚才我提前拆下那四颗螺丝。

轻微使用痕迹。这镜头买回来常年挂在机身上,冷落了20饼... 

没有生锈的痕迹,莫非是304...

然后就可以看到镜头的电路板。我们先拆掉这一部分的塑料外壳,四颗螺丝和一个排线接口。

拿下来了。

排线连接的是O.I.S.防抖的开关。

电路板是用三个蓝色橡胶垫(黄色箭头)固定在镜头上的,这部分排线比较多,小心翼翼... 

向上取下。

电路板上并没有明显的锈迹。

电路板背面排线,连接镜头菊花的金手指。最大的一颗芯片是松下自家的,但是我不知道是干什么用的。 

翻过来再看一下。

假牙 。

继续拆。四颗螺丝卸掉。

上次拆的时候就在这一步骤卡了很久,因为网上看到别家镜头貌似是没有这样变态的结构的。就是这个小小银色金属环,是干什么用的呢?往下看。

先卸下其中的螺丝,可以看到锈蚀非常严重。其实也就在海水中浸泡了那么一下,几十秒而已。

答案揭晓,是用来撬这个金属柱的,不同方向一点一点的撬松...总感觉不是正路,但我确实想不出别的办法了。总共有两个这样的金属柱。

这是镜头的变焦结构,在槽中滑动的小突起通过排线连接到电路板,应该是个滑动电阻什么的,提供焦距信息的吧。

这是长焦端,旁边是另一个金属柱。

就是这样...

之前阻挠了我好久的元凶。

外桶取下来了。

也是两层结构,可以拆开。

旋转到远焦段,可以上下分离。

额,有些图片好像没什么可描述的,大家看看就好。 

螺丝已经被我拆掉,标注一下位置。

锈蚀严重。

家里没有除锈剂,不然可以试试看能不能清理一下。

下面开始从前镜组拆。

揭掉不干胶贴纸。

三颗螺丝,轻松卸下。

卸下最前面的镜片,这片镜片内侧应该是有镀膜的,但是上次被我擦掉了(当时已经花成一片了)。我们顺便记一下镜片的数量,这是第一片。

是放大镜哦。

内侧有编号。

两层镜桶,内桶外侧有轨道,旋转可取下。

内侧镜桶。

外桶内壁有金属颗粒,对应内桶外侧的轨道。

图腾一般的纹理...

里面还有一层...这一层内外都是轨道。


这个算是镜头的内镜组吗?

三个卡勾,有一个在背面被挡住了。轻轻翘起可以卸下。

就是个塑料环,不带镜片。

这才是镜片真身,留下指纹了... 

其实是两片镜片粘在一起了,前凸后平。这算一片还是两片?暂时记作第二片吧。

缩小镜。

继续,好多镜片啊...

这个地方要拆掉这个排线,三个位置一共四颗螺丝。

靠中间的一颗。

这个地方两颗螺丝固定的是一个小马达,应该是对焦马达。

卸掉了。第三片。

这就是马达安装的位置,大家可以看到有一根金属棒作为滑轨,黄圈标注的结构可以上下滑动。

这是滑动到底端了。

翻过来看到这个镜片和滑动结构是一体的。

对比旁边可以看到位置发生了变化。以此进行对焦。

拆掉两颗螺丝。

忘了看是放大还是缩小的了... 

这就是对焦马达。

这个镜片其实是后镜组的最后一片,就是菊花处的镜片,因为连着排线拆不掉,只好从镜桶中退出来然后翻过来拆。三颗螺丝。这是第四片。

像一顶高礼帽的样子。

也是放大镜。

慢慢进入到核心的部分。拆掉四颗螺丝。第五片。

翻过来看到,中间的黑色圆环型结构应该是纸质的,箭头标注的是六个粘合点。这个纸环也让我无法清洁前面镜片的内侧,只能用棉棒包了镜头纸从纸环中间伸进去简单擦一下,效果并不理想。

缩小镜。

又看到一个马达。

这个结构打开,看起来像光圈。因为螺丝上比较紧,然后螺丝刀质量比较差 这部分没有进一步拆解。不过可以看到光圈是7叶片的结构。

这一部分是镜头的防抖结构。

这个语言不太好描述,所以上了四张照片。大家可以看到金属小柱在方框内的位置变化,其实是上面的镜片相对下面的镜片发生的位置变化。上下两部分是通过几个限位装置松散的固定在一起的。

打开能看到两块磁铁,锈蚀的很严重。第六片。

这是下层结构,电路板也锈了。第七片。

这是断开排线后光圈部分的背面。

借助放大镜看一看,金属杆是限位装置之一。

推测防抖工作原理就是通电后使带磁铁的镜片“悬浮”在空中...

好了,除了光圈内部,其它算是全拆开了,上全家福。这要是不拍照记录,确实是别想原样装回去了...

用镜头纸、镜头水擦了,然后又用镜头笔擦了...干净多了。

像新的一样...那是不可能的。 

最后是对着窗外随便拍了两张,大家可以看看,确实是不好看,不过今天本来也就下雨。

别看锈成那个鬼样子,镜头的各种功能,包括电动功能倒都正常,也挺神奇。装好以后发现镜片内还是有灰尘和擦拭留下的痕迹,毕竟不是专业环境,没办法做到彻底清洁。

在这里和大家分享一点个人经验,其实很多电子产品在进水或者泡水后,一般不会马上就短路烧坏,只要能第一时间断电,拆开清洁(最好用电路板清洗液,断电情况下泡纯净水也问题不大),然后彻底干燥,基本上是可以继续正常使用的。例子就是当时同相机一起泡了海水的一部联通合约版三星S4手机(当然还有我本人,因为是我脖子上挂着相机裤兜里揣着手机在浅海滑到...)就是拆成几大块,先泡后晒,然后正常服役至今。我也曾帮别人清理过一块罢工的电脑主板,就是CPU风扇里加了过多的润滑油,留的到处都是直接短路,我用洗洁精泡了拿牙刷刷干净油污,然后晾了两天,立刻满血复活。 

下面问题来了,网上资料显示这支镜头是9组12片镜,为啥我只查到7片?(最多八片)懂得来讲一讲哇。 

这次的内容就是这些,有操作不当或者有什么好的清洁办法欢迎大家指出,谢谢!

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