摩旅草原天路——行摄攻略!

2016-10-05 09:11:39     作者:十字插花      来源:什么值得买

标签: 生活记录 微单相机

本来早就想写篇游记给大家。但是懒癌发作。8月份的旅行,拖到10月份才开始写。不过还是写了,也算有个交代。...

    本来早就想写篇游记给大家。但是懒癌发作。8月份的旅行,拖到10月份才开始写。不过还是写了,也算有个交代。

    摩旅本身很辛苦,特别是在中国这样的驾驶环境。考虑摩旅的人只是小众人群,本人虽然是摩旅去的草原天路,但是本文中不会过多介绍摩旅的经验。还是以介绍旅行摄影攻略为主。

   先看看我的器材。本次带了索尼a6000微单+索尼18-200fe。尼康d610+腾龙15-30f2.8.小蚁运动相机。

   三套相机各自又各自的用处。索尼微单 


配大变焦镜头,负责沿途拍摄,日常记录。机身小巧方便,镜头进可攻退可守。机身支持充电宝充电。不需要另外带充电设备。轻装旅行非常方便。

尼康全副d610. 

配合腾龙15-30这个组合,好处是全服的高感和尼康优秀的宽容度,虽然重量不轻,但是因为只是拍夜景星空才用,所以大部分时间放在包里就不拿出来。

小蚁运动相机。主要是用于路上自拍视频。 

    对于旅游摄影,应该怎么选择器材。首先要确定你去哪里。比如这次去草原天路。虽然之前没去过,但是做过功课,草原天路这样的地貌特征,我觉得长焦是非常有用的。因为长焦镜头的压缩感比较好。而大光圈镜头不是很必要。并且长焦大光圈镜头的重量也不适合轻装旅行。所以家里的小白兔根本就不会考虑。索尼a6000本来是配18-50的小变焦套机。临时借了朋友的18-200大变焦。这只镜头素质不错,对焦也很犀利。令人惊喜的是,在索尼a6000上有着惊人的微距对焦能力。完全可以当一直微距镜头用。

     旅行摄影其实是对镜头和机身要求都不太高的门类。大变焦镜头价格都不高,素质可以通过缩小光圈来弥补。我的整个拍摄,18-200基本都是收缩1-2档光圈使用。因为不需要大光圈去玩虚化。并且索尼a6000有着非常方便的拼接功能。这一点是索尼微单相对于佳能eos系列的非常大的优势。不知道eos m5会不会加入这样的拼接功能。

     下面的图片都是索尼组合拍摄的。

驶过这条绿色通道的时候,觉得很美。就让小伙伴停一下,我跑到前面,然后他们平排开过来。使用相机的连续对焦功能,镜头的120毫米端,连续拍摄。从中选择一张比较好的。光圈照例收缩到f6.3.当时光线很好。快门可以到1/200.

路边的野花。当时正午十分,光线比较强。iso100  f7  1/500 123mm端。因为有微风吹动,所以快门订的比较高。正午本不是拍摄的好时间,但是,人在路上不能要求太多。直射的光线造成的高反差让花儿立体感更强烈。也是不错的。

这张是200mm端  f8 iso200 1/320拍摄.用长焦拍摄尽量要用高速快门来稳定画面。虽然sony有防抖,但是还是保险些,用尽量高的快门。当时天气有点雾霾。空气通透度不够。耐心等太阳慢慢落到风车背后。日落其实就是几分钟的事,一定要提前找好拍摄位置。耐心等待。

丁达尔光,风景摄影上常见的一种光影效果。光线穿过云雾,会出现这样的光束。这样的照片要注意的是光比问题。因为是旅游摄影,不是风景摄影。所以我基本不带nd滤镜。种前景和后景光比比较大的情况,通常我选择放弃前景,让背景曝光正常,后期在提亮前景。因为现在的相机宽容度都不错(画幅越大的数码相机宽容度也越好)为了让后景不过爆,我负补偿了一档。光圈优先模式。

这张剪影是特意让朋友把摩托车横放,用天空的晚霞当背景。拍摄这样的剪影也要用到曝光补偿。让相机把前景尽量的拍黑就行了。

草原天路的大门。原片前景完全黑成一片。靠后期拉回来的。大光比的照片还是要尽量保证高光部分不过爆。因为过曝的不容易拉回来,而暗部比较容易拉回来。还有个注意的地方。越高iso,宽容度越差。所以知道后期要大范围调整光比时候,尽量用低iso。

清晨的草原路上会穿过很多晨雾。太阳出来后,晨雾就消散了。所以拍摄晨雾一定要早起。

这张就是用sony的接片功能。a6000有多种接片方式。我一般会横拿相机,在横着接片。宽版上下部分可以更多些。

这张照片也是利用前后景光比拍摄的。背景在阴影里。前景的蛛网被阳光照射正常曝光,背景就全黑了。过去用单反曝光是个很大的问题。现在的微单真正做到了所见即所得。这样的照片好拍多了。iso800 1/800 f8 焦距200mm。之所以用这么高的iso和1/800的快门。是因为第一早上光线不够好。第二一直有微风。蛛网在不停的摇晃。必须用1/800来固定画面。机身防抖在这时候是不起作用的。并且用f8的光圈拍这样的小东西还是对焦很困难。我有没有助手帮我挡风。我最后其实是把相机调整成手动曝光和手动对焦,然后打开连拍。按住快门连拍一起。a6000的11张连拍让我能在晃动中瞎猫碰上死耗子蒙上一张好照片。

可以看出,长焦镜头的压缩感把前后景压缩进平面。并且又通过公路这条引导线让画面凸显立体感。

没啥好说的,索尼的接片做的很不错。旅游很方便。

其实拍摄风景照片,选择时间很关键。想在朋友圈装逼,背后起早贪黑的辛苦不是所有旅游的人愿意承受的。拍摄风景有句老话叫:早晚出好片。这句话的意思是早晨晚上比较容易出片子。因为这个时候光线比较立体,且因为大气折射的原因,天空的颜色也比较丰富。而中午的太阳,过于强烈。光线比较单调了。所有的照片都是在路上随时停车随时拍摄的。摩托的好处就是停车方便。坏处是不停车就不能拍。所以各有优劣。

旅行摄影器材总是要在画质和便携性上做出妥协。我觉得比较适合旅行摄影的数码相机应该是aps幅面的数码微单相机。有人说,索尼的全副微单也大。但是,全副的镜头都太重太大了。所以综合来看,还是半幅微单最合适。我用过的相机不多。索尼a6000和佳能eos 系列都不错。画质上各有优略。如果是技术宅直男,推荐索尼a6000或者a6300。如果是软妹子,佳能拍人像的功力还是比索尼好。虽然没有接片。eos m3 m10 m5 都不错,看钱包决定。镜头索尼有18-200.佳能最新的有18-150.不过还没上市。我现在用佳能eos m1+18-135ef-s转接环用。这套组合比a6000+18-200组合稍重也稍稍长了点。不过18-135的画质我觉得比18-200略好。我两套看心情用。没有特别喜欢那一套。不过佳能这套性价比还是很高的。全套不到3000搞定了。最近eos m5快上市了,佳能的原厂转接环涨价了。大家注意。

尼康d610其实就在夜里拍星空拿出来一次。不过效果还是不错的。

拍摄星空有专门的技巧,需要掌握一定的天文知识。有空另外开贴聊。今天就这样吧。大家国庆节快乐!小编也回家过节了吧。节后在通过也没关系。 

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