给拥挤的生活一点自由 700bike银河折叠车评测

2016-09-16 11:32:11     作者:壮壮      来源:腾讯数码

标签: 折叠车 自行车 企鹅评测团

这辆车比较适合短距离的骑行,毕竟是小轮车,长距离会带来一些疲劳感,所以,追求时尚和短距离骑行的朋友不妨考虑下这款产品。

文/企鹅评测团 壮壮

情怀已经成为烂大街的词汇,但是我们依然不能忽视人们对于情怀的追求。

自行车是伴随80后的我一直从初中到大学的最佳好友,还记得当年父亲把那辆变速自行车推到我面前的时候,当时觉得我是这个世界上最幸福的孩子了,因为我终于拥有了一辆属于自己的自行车。

但是随着工作的原因,自行车逐渐从我的视野中消失,虽然心底也曾想重新购买一辆自行车,但因为种种原因还是放弃了。只到有一天在网上偶然看到700bike的一则视频广告宣传片,让我重新燃起购买自行车的欲望,同时也对700bike这个品牌产生了兴趣。尽管700bike是一个正在成长的品牌,但因为张向东他对自行车的热爱,我被击中了情怀,所以经过一段时间的关注和了解,觉得 700bike银河折叠车具有小巧、方便、节省空间、符合人体工程学设计和智能化等特点,所以入手一辆700bike银河折叠自行车,希望通过这辆折叠车能让我找到过去骑行的快乐。

初见心动700bike的惊喜

在收到700bike银河之前曾经在脑海中想象过它的组装是否简单方便,是否需要借用很多外部工具,就在我满脑子幻想各种困难来临的时候,700bike银河给了我一个大大的惊喜,那就是它不用我组装,而是在一个瓦楞纸箱中就到了我的面前,这里就省略开箱的过程了(随包装还附送了一套工具,方便组装使用)直接拆掉包装,骑出去溜溜。

购买700bike银河折叠车的初衷就是因为看着非常具有视觉冲击力,700bike银河的车架前半部、前叉和头管采用了3D一体锻造的工艺和一体成型铝合金粗壮管型设计,这样设计的优势在于利用高温高压,将一整块铝合金,精抽、锻造、液压、精铣,使材料内部及外部一体成型,比一般2D锻造或CNC、钻孔成型更高强度、轻量化。

700bike头管处的LOGO

前车架处的德国红点大奖标记,体现出这款产品的国际知名度

3D锻造一体式头管

同时还拥有水滴形型座管、隐藏折叠扣、断梁式车架、无后下叉设计,大量使用一体成型锻造零部件,让700bike银河在外观上看起来非常具有现代科技感。

隐藏折叠扣和德国红点设计大奖的LOGO

无后下叉设计

一体成型锻造设计

Wellgo 折叠防滑脚踏

因为700bike银河是款折叠车以及需要添加智能模块,所以头管没有办法调节,这样可能给身形比较高的用户带来不方便,虽然银河标称的160-190身高都能骑,但实际情况还要今后验证。

在车头管顶端镶嵌一块分辨率128*128的OLED高亮屏,具有IP67防水级别,可脱离手机获取时间、速度、历程等信息,搭配手机APP可实现GPS定位、移动报警、监测运动数据等功能。

通常我们会因为车闸线不规整而发愁,不过700bike银河采用了外走线方式,走线非常工整,可以让处女座比较安心。

在闸线与车架结合的地方,有保护贴加以保护,这样可以有效的防止闸线散乱,也算一种小福利。

除了整体造型外,一辆自行车重要部分还有车座了,因为这直接影响了骑行的舒适度,700bike银河的座包选用了意大利品牌SR的座包,整个个座包看着十分轻巧,尤其与银河时尚粗犷的车架也比较搭配。

座位调节高度还有刻度显示,可以根据自己的需求进行调整高度,也方便记忆。

调整车座位高度,仅需把上图手柄拨动到“OPEN”方向即可,不需要很大的力气,哪怕是女生也能轻松搞定。

在我看来700bike银河的座管设计是非常贴心的,三角形的破风座管设计还是座管后方贴心标尺设计还有中管内防止座管划伤的塑料内衬以及操作舒适的座管夹,细节部分处理的比较理想。

车架中部折叠部分的设计,按住按扣可以将车架扭转折叠

车架的后半部、后叉和五通为了保持强度,还是使用了焊接的处理,经过喷漆后视觉相对比较理想。

在胎圈部分,在气嘴部位贴心的用贴纸进行了标示,如果采用漆面处理的方法会更好。

700bike采用了20寸的轮径,使得银河得以采用了一个53T的大齿比牙盘而不显突兀,在骑行时,配合变速,整个体验还是非常理想。

700bike银河可以自行站立,座管低端、前后轮组成三点一面,很巧妙的设计构思,不过说实话,700bike银河的重量上控制的很一般,有些偏重,把车搬到五层笔者感觉有些累,女生应该比较困难了。

普通骑行者眼中的700bike

因为是普通骑行者,所以对于自行车专业的知识并不太懂,只能通过自己亲自骑行来体验产品的一些性能。700bike 采用了SRAM 入门级的X5 系列9速变速系统,配合53T的牙盘和11-28的飞轮,在首次骑行中感觉起步很轻松,变速时反应稍微有些停顿的现象,不过当习惯后变速过程还是比较顺畅,实测中感觉变速系统中规中矩。

SRAM 9速指拨、人机工学海绵吸震把套

SRAM 9速后拨和套件

在实际骑行过程中笔者感觉车闸握距不太理想,刚开始的时候感觉手指勾起来比较费劲,当习惯后才略微适应,对于手小的女生来说也需要用力去握才行。

700bike银河拥有9速变速,不过实际骑行中并未完全使用到,或许是为了更多情况这样设计的吧,如果仅是用来日常使用的话,略显浪费。

700bike银河的花鼓采用了直拉培林花鼓,初次骑行的时候空转感觉还算理想,不过有蹭碟的情况,并且银河没有采用之前的V刹而选择的是碟刹配置,估计需要后续继续调教下,不然刹车可能会出现飘尾的情况。

700bike银河外胎采用了1.75的宽胎,号称凯夫拉防刺,但是是否真的防刺并没有试过,偶尔骑过一些碎石路和不平整的路面感觉还算可以,毕竟轮胎的宽度上可以确保在城市路面的通过性。

无智能不骑行700bike的“智能”

在万物互联的时代如果产品没有智能化都不好意思出来展示,所以700bike没有标榜自己是款互联网产品,但依然是增加了智能设备,那就是银河的电子表盘功能,内置GPS和GPRS模块,配合APP可以做到脱离手机独立显示时间、速度、里程,也可与手机配合实现骑行排行、GPS定位、位置检测、远程报警等功能,并且具有IP67级防水级别,在日常使用没有压力。

不过骑行中并没有过度关注电子表盘的显示,只有停车等红绿灯的时候看了几次,感觉时间显示和距离显示都还可以,对于一些产品需要独立添加码表来说,700bike的这个自带产品也还算理想。不过首次激活需要外接移动电源,此外,根据一些数据显示,这块电子表盘的续航时间大概在2周左右(20公里/天),个人觉得不如换成纽扣电池方便,外接移动电源充电因为没有支架只能让移动电源悬空,会个人不安全的样子。

下载好APP之后通过扫保修单上的二维码激活,然后可以进行基本资料的录入,比如昵称、性别、身体体重等等。

同时,下载后可以绑定自行车,并且在APP中选择喜欢的信息以及看到自行车所在位置和骑行的相关信息。APP同步推送“精选”、“活动”等栏目,不乏一些高质量的700众测产品,以及骑行知识科普贴。停好车以后,通过点击“布防”按键,即可通过GPS锁定停放位置,若是自行车被擅自移动,700Bike 手机端便会推送警报信息,同时可点击“定位”查看自行车被移动的哪里,不用担心爱车被小偷惦记和偷走。

骑行体验总结

经过一段时间的骑行,700bike银河的整体表现还算理想,特殊管型带来的强度可以放心安全,加上车架的人体工程学的几何设计以及专门设计的脚撑和防刺轮胎等等,让700bike银河有这不错的骑行感受,但缺点同样明显,就是车子虽然是折叠的,但重量把控有待提升,而其价格上通精品比较没有优势。这款700bike银河折叠车比较适合短距离的骑行,毕竟是小轮车,长距离会带来一些疲劳感,所以,追求时尚和短距离骑行的朋友不妨考虑下这款产品。

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