大疆培训的首批飞手毕业了,接下来他们会去哪儿? | 新智造

2016-08-31 10:32:28     作者:赵青晖      来源:雷锋网

二十一世纪什么最重要?

“星河·领创天下”创客空间位于深圳龙岗区坂田的一个半山腰上,山顶有一块10000平米的专用飞场,是飞无人机的绝佳场所。大疆DJI的公关总监王帆打趣地说:我刚到这,就发现手机自动连接了这里的WiFi。确实,就在近三个月前,他才来过这,参加了慧飞无人机应用技术培训中心的揭幕。昨天,还是同一个地方,慧飞深圳校区为他们的第一期学员举办了一场毕业典礼。

慧飞学员操作无人机(图片来自慧飞)

毕业

今年6月6日,作为消费级无人机的领军企业,大疆创新宣布成立全资子公司——慧飞无人机应用技术培训中心,正式进入无人机培训领域。昨天,在慧飞第一批接受行业应用无人机培训教育的“正牌飞手”毕业了。

这批毕业的学员有24个,他们参加的培训皆为“农业植保机”飞行课程,其中有些学员在此前还曾有过很长时间的无人机植保工作经验。

来培训的这些学员大多不是那种“普通的新手”,有的可能只是“植保知识”的小白,但是已经有过其他品牌或型号无人机的操作经验了。

慧飞无人机培训中心深圳校区运营总监朱星昊告诉雷锋网:次课程的培训,主要是针对多旋翼无人飞行器基本结构及原理、大疆农业植保机MG-1的使用与维护、飞行安全知识、国家相关法规、常见作物病虫草害及其防治办法等方面的进行授课,但是有很多学员在来之前已经对其中某一项或几项技能有所了解,所以他们就会对其他不熟悉的技能进行针对性的加强训练。

在慧飞培训中心深圳校区这批毕业学员中,有一位来自新疆的学员,名叫刘涛,在参加慧飞无人机培训班之前,他已经已经从事植保行业两年了。刘涛在新疆已经有了一家公司,专靠购买无人机为用户做“撒农药”等植保工作盈利。

刘涛表示,他在两年前进入植保无人机行业的时候,行业内有很多所谓“飞手”都是新手,无论是操控还是无人机的日常维护都不大成熟,在工作中因操作不当导致的炸机事故频发,而且,在无人机出现事故的时候,很多飞手根本不懂得紧急救险。

无人机炸机一次的维修费相当于喷了几百亩地农药的工作费用,也就是说,炸一次机,好几天就白干了,万一倒霉一点,比如掉到水里之类的,整个无人机基本上就废了,一台无人机几万块,损失很大。所以说,对无人机飞手的培训缺乏规范化、标准化,这是培养行业应用飞手的当务之急。

就业

今年三月份,大疆发售MG-1植保机的时候,就表示将在未来的日子里培养万名飞手来支撑售后服务体系,这也是慧飞诞生的原因之一。但是所有的培训行业都会面临一个问题——当学员毕业之后将何去何从。

6月份慧飞无人机培训中心揭幕的时候,大疆公关总监王帆就这个问题曾经给过解答:

对大疆本身来说,就有很多的地点和专业门类需要一大批的新的飞手来拓展自己的业务,或者和合作伙伴一起做新的项目,仅仅这一点,大疆就可以消化一大批的学员;同时在外部来说,大疆会收集慧飞学员的相关信息和就业的意向,并且同时也会收集来自外部各种单位的用人需求信息,在其中做一个人才牵线的枢纽。面对这么巨大的无人机驾驶人才需求,我相信并不用担心学员们的就业情况。

转眼两月有余飞逝,慧飞的第一批学员已经毕业,雷锋网再次询问了这第一批学员的去处,慧飞深圳小区运营总监朱星昊告诉雷锋网:

这批学员的就业支持工作正在进行中,他们已经填过了就业意向表,我们会根据这些学员的成绩,结合总部的意见,对他们进行针对性的就业意见。当然,符合我们招聘要求的优秀学员,我们也会吸纳为教员。

而王帆也在毕业典礼上提到,在慧飞成立的这段时间里,就已经有学员开始尝试自主创业了。

市场

无人机飞手在之前两年可以算是“超高薪”职业,参考早前的报道,就在一年前,有资质的专业级别无人机飞手最高可拿到万元以上的日薪,如此的高待遇与人员的稀缺性是密不可分的。由于高薪,在短时间内由待遇吸引而来的新学员快速增长,无人机培训机构也雨后春笋般出现。

因为大量飞手的涌入,“日新破万”已经成为了一个不可复制的神话。雷锋网咨询了相关从业人士,以今年八月份的行情为例,飞手的薪资已经达到了“正常水平”。

月薪平均在三四千,但是前两个月旺季的时候有上万块,如果冬天到了淡季也会相应减少。

一个无人机植保从业者告诉雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)

这批慧飞毕业的学员刘涛也表示,在新疆当地,今年无人机植保喷洒农药的价格相比去年也低了一些。

去年喷一亩差不多在16块左右,今年降到了12块。

由于看到了无人机行业植保的利好,大量的平台、飞手涌入其中想分一杯羹,造成了市场的混乱,无人机植保已经跟“专车”一样,度过了最开始人才稀缺价格虚高的阶段,进入另一个混战场。

无人机行业应用不只是随便会飞无人机那么简单,拿植保来说,不光要会飞无人机,还需要植保知识。另外,现在大家一窝蜂争抢的也不过是植保这一块,未来在电力巡线、地址勘探等行业应用还会需要相对专业的人才。所以在飞手需求这块,以后要求会越来越严格,越偏专业化,优胜劣汰,现在这种简单操作技术的培训以及低价争市场的行为都会结束。 

换句话说,无人机人才市场的现状,还处于一个待发展的阶段,无人机培训机构拘泥于无人机基础操作的培训是远远不够的。等到未来无人机对人才的需求达到了偏专业级的时候,也就是无人机培训市场稳定的时候,到时候无人机飞手也会成为一个稳定的职业。

教育

今年六月份,大疆宣布慧飞成立的时候,就有业界人士表示:

大疆这是借着领跑者的身份想转战教育行业,毕竟无人机市场的增长并不如以前了。

而今看来,无人机行业的人才培养并不是一件可有可无的敛财事。马车鞭夫下岗,汽车司机上任,无论哪个行业的兴起都需要一些专业人才去支撑,随着无人机行业应用的普及化、专业化,必然需要大量的专业人才。

前几天雷锋网曾经在一篇《当你们还在考虑它是否会走下神坛时,大疆默默地在培养下一个大疆》的文章中也报道过,大疆还在举办RoboMasters的无人机比赛以及夏令营活动,目的都是在发现和培养高精尖人才,可见他们对人才的重视确实是难能可贵的。

无论是对大疆,还是任何其他的创新公司来说,人才永远是不可或缺的,所以有良好的教育资源,才能给他们提供更加新鲜的血液,让他们建立更加完善的闭环,朝更良性循环的方向去发展自己乃至整个行业。

葛大爷说的好:二十一世纪什么最重要……


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