手机之后,董明珠杀入汽车市场,格力拟130亿收购珠海银隆

2016-08-19 10:34:27     作者:亚峰      来源:雷锋网

董明珠:格力大手笔收购就是要造汽车

今日,格力电器拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权,交易价格为130亿元。完成收购后,珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。 

资料显示,珠海银隆创办于2004年,是一家专门从事锂电池、电动汽车动力总成、整车以及智能电网调峰调频系统的研产销一体化企业,在全国拥有三大生产基地。具备年产能为:纯电动客车3.3万辆,纯电动SUV 10万辆,电池6.2亿安时,钛酸锂电池原材料5000吨,储能800MW的生产能力。去年实现新能源汽车销售订单7000辆,纯电动客车年销量全国排行第七。

近年来,格力集团从手机到新能源,不断进行多元化投资。其实早在2016年3月,格力电器就已发布公告,计划发行股份购买资产,交易标的为珠海银隆新能源有限公司。对此时的格力来说,为何要收购银隆?

政策环境良好:

外界人士分析称,国家明确指出要大力扶植以纯电动为主的新能源汽车,政府部门陆续出台新能源汽车相关政策补贴,在整个优良的政策环境下,格力等厂商不惜豪赌。

看重电池技术:

董明珠在2015年格力股东电器大会上的表示,其收购银隆的意图除了造车之外,还为获得银隆动力电池和储能电池技术。

而在今年5月份,媒体采访董明珠时问道:银隆2015年营收才30亿,离千亿目标差得太远,花100亿去买,值吗?

董明珠立马给出以下回答:

值,格力做了20多年的空调也就几百亿,我们用三年时间翻了一倍,这个有什么可考量的?现在的电池6分钟充满,电池寿命能到10年20年。这技术靠不靠谱?现在北京天安门广场上跑的铛铛车用的就是银隆的技术。它的股权结构复杂不复杂我不管,我就冲着这个技术来的。

从董明珠的一系列的表态可以看出,董明珠造车计划刻不容缓。

此前,也不乏有家电企业进入汽车领域的案例。五年前,创维创始人黄宏生通过重组收购南京金龙切入新能源汽车,接手的前四年该公司连连亏损,最多一年亏损4000万,这对格力而言无疑是前车之鉴。

从目前来看,格力此次收购珠海银隆与现有业务的重合度并不高,相比而言,乐视等公司进军新能源汽车则与自己的商业生态紧紧相扣,其中乐视通过控股易到来完善汽车的整个软硬服务体系。在面对多重不确定性因素下,银隆的入局对格力来说到底会是增量还是压力,我们静观其变。

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