小牛电动新品亮相,有哪些亮点

2016-08-18 10:31:31     作者:么咏仪      来源:雷锋网

N1s与N1产品提升的不大,细节处的改良倒是有些直入人心的小感动。

2016年8月16日,牛电科技举行了夏季媒体沟通会,发布了智能电动踏板车N1s。

N1s上周选择在欧洲首发,日前则是首次在国内亮相,除了海外版,国内有两款,分别是N1s城市版和N1s动力版,续航里程分别是 80KM 和 100KM,售价分别为4999元和5999元。

N1s是小牛电动推出的第三款产品,前两款分别是去年6月推出的N1 和今年4月推出的M1。M1在N1的基础上做了大的精简(实际上因为过于小巧,对驾驶者体重和载人数量有限制),而N1s则是在N1的基础上做了更多人性化功能的改动,整车可以承重240KG。

首先看一下N1和N1s在两次发布会上公开的配置表:


N1(CIVIC)N1(SPORT)N1s(CIVIC)N1s(SPORT)N1s(海外版)
电力系统60V20Ah/10kg60V26Ah/10kg60V20Ah/10kg60V26Ah/10kg60V29Ah/10kg
续航里程80km100km80km100km80km
时速————45km/h50km/h45km/h
动力系统BOSCH 800WBOSCH 1200WBOSCH 800WBOSCH 1200WBOSCH 1200W
刹车系统活塞液压双碟刹+EBS活塞液压双碟刹+EBS活塞液压双碟刹+EBS活塞液压双碟刹+EBS活塞液压双碟刹+EBS
后轮90/90-12英寸轮毂120/70-12英寸轮毂90/90-12英寸轮毂120/70-12英寸轮毂120/70-12英寸轮毂
大灯硅基LED照明级硅基LED照明级硅基LED照明级硅基LED照明级硅基LED照明级
售价
RMB 3999RMB 4999RMB 4999RMB 5999EUR 2699

仔细看配置方面没有太大的出入,N1发布会上没有公开最高时速,但实测基本也为45km/h。

N1s车身设计与N1大致相同,新增了蓝灰两个配色。整体看车身几乎没有变化。细节上,车座下方的储物空间由原来的18升增加至20升,可以放下一块备用电池,也增加了储物空间。增加了车身充电口、电池插头更易拔出、USB接口位置变化,脚蹬改成触碰弹出、电池盖板缝隙变小等问题被改进。

相比N1,N1S上加入了定速巡航、转向灯自动熄灭、智能双闪、和驻车模式等,N1S上的定位功能再次升级,官方给出的数据显示,车辆与App配合的定位精度可以达到5米以内。锂电池依旧是松下/三星/LG提供,重量与N1一样为10kg。

不久前,官方透露,这两款产品在中国大陆地区销量已经达到了10万台。其中小牛 M1 累计卖了 46785 辆。作为参考,传统电动车行业的「巨头」爱玛年销量大概是 400 万。

今年5月,李彦在接受雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)专访时表示,将会把把售后的服务网点品牌化、专一化。在此次发布会上,李彦表示将启动官方的授权体验店建设计划,年底前预计将在全国超过100个城市开设500家。

为了解决科技公司造车没有实体店维修的问题,本次小牛将售后服务升级至两千家,将培训专职维修工程师,用户可以对服务进行打分反馈。

据了解,第一批官方授权体验店将于9月下旬营业。相比硬件至上的传统电动车,小牛电动是用软件和互联网思维颠覆原本冷门的电动车行业。

此前李彦曾透露小牛电动要进军欧洲市场,首站是德国。之所以选择德国,李彦曾经告诉雷锋网,德国对精工制造的标准在欧洲是最高的。如果在德国能站得住脚,那在欧洲其他国家也都能站住脚。言外之意,小牛可能还将扩张至欧洲其他国家。

本次N1s的发布会比前几次低调不少,虽然产品更新不大,但是都是细节上非常人性化的改进,这些改进值不值1000元还要看消费者的反馈。

相关阅读:除了刷新众筹记录,小牛接下来如何做好“更酷的电动车”?

返回沙发首页  
沙发管家微信
扫描关注沙发管家微信 QQ群: 沙发网官方群 微博:

资讯评论

亲,你需要登录后才能进行评论喔!

还没有评论,快来抢沙发吧!

提示

热门设备安装方法 查看更多>>

最新设备

智能电视 / 盒子评测

安装指南

应用

热门专题