无人机市场已严重过剩 洗牌会比手机还惨烈

2016-08-10 11:30:34     作者:腾讯数码      来源:腾讯数码

标签: 无人机

除了考汽车驾驶证,未来是不是人人都要考个无人机驾驶证?

在朋友圈里,很多朋友晒自己拿到的无人机飞行驾驶证。我在想,除了考汽车驾驶证,未来是不是人人都要考个无人机驾驶证?

这也从侧面证明了无人机市场的火爆。有数据显示,2014年无人机销量约2万架,预计到2020年中国无人机年销量将达到29万架,从事无人机的公司超过300家。从发展前景来看,无人机已经应用在航拍、快递、灾后搜救、数据采集等领域,表明无人机的发展潜力巨大。

那么,无人机市场为何涌入这么多企业?无人机企业之间的竞争主要在哪些方面?

供应链的完善让无人机市场门槛降低

2016年5月,小米发布无人机,售价仅2499元。而在发布会直播现场,小米无人机出现了“炸机”,从空中自由落体。这让本就火爆的发布会变得更加“火爆”。

事件发生后,有网友调侃道:小米无人机就是“轰炸机”,只是“炸机”的精准度能控制就好了。

为何中国突然冒出这么多无人机公司?难道无人机真的没有技术门槛么?事实上,这主要因为供应链的成熟导致的。就像小米Air笔记本刚发布后,联想、神舟迅速发布了几乎一模一样的产品。

(玩具无人机)

在中国,手机、电脑的供应链已经十分成熟,企业无需做多少研发就可以买到方案,然后找代工厂商生产即可。同样,在无人机领域,航模产业发展十多年,航模中类似机架、电机、电调等产品的零部件都有完整供应链。

甚至核心的飞控系统都有国外的APM、Pixhawk、CC3D等开源飞控可供选择,因此制造一家“航模级”无人机是非常简单的事情。

一些创业公司看准了无人机市场投资的火爆,于是通过航模产业链生产无人机,目的只是为了获取融资。还记得一家名为X侠的电动汽车公司号称赶超Tesla,结果被曝出发布会展示的车架就是从Tesla拆的。

欺骗,已经成为吹起中国创业泡沫的那根吸管,无人机行业也不例外。

无人机行业会重复手机市场发展

曾经,在手机市场上也发生过数百品牌竞争的局面。这同样得益于技术方案的成熟、产品的模块化,降低了进入门槛。加之手机市场用户需求疯狂增长,虽然品牌多但都可以获得一些销量。

然而随着手机从功能化向品牌、体验、科技感升级,导致一大批没有研发实力、资源整合能力的公司死掉。

无人机市场也同样如此。当前数百家公司一起抢夺市场,其中有大量“航模级”企业。他们或无研发能力,或只是获得天使轮投资,还在苦苦地找“下家”投资人。而在当前资本市场趋冷的时候,显然获得投资并不那么简单了。于是,大量无人机创业者将露出原形。

谁能在大浪淘沙中剩下来?我认为主要由研发能力、融资额、资源整合能力、市场定位三个方面决定。

大疆作为无人机行业创业公司的代表,它已经度过了危险期。而无人机创业市场上比较热的还有亿航、极飞、博瑞空间等,他们都获得了大笔融资。

亿航已经被媒体曝出全年只有6000台销量,创始人非技术出身,更没能力研发云台、飞控、图像传输这三大关系到“航模”还是无人机的关键技术。亿航的主要做法就是全国范围开专卖店,是营销为先的公司,一旦其融资烧完,后果不堪设想。

极飞成立于2007年,由前微软中国区MVP彭斌创立,这也算是拥有技术创始人背景的公司。目前,极飞主要专注在农业领域的无人机应用,这也算是一种差异化战略。

以上两家公司媒体报道较多,就不累述。接下来,主要挖掘一下这家名为“博瑞空间”的无人机创业公司。

(博瑞无人机冯伟明)

这家无人机创业公司的CEO叫冯伟明,目前,他们已经在A轮拿到中国军工企业北斗、三一重工的双投资。而外界对于冯伟明的介绍极少。据传,此前他是投资传媒的资本方,与科技行业并无关联。

但是此人有着很强的市场运作能力,他的名言是“所谓的专业,如果转化不成生意,那就是扯淡。大家都在比拼技术,忽略了市场需求。江山是打出来的,不是设计出来的!不过都是你出钱,我卖相的行当,用户认了,就是市场”。

而与冯伟明热情、激情、豪放相反的,则是他的合作者、博瑞空间联合创始人兼首席技术总监——计算机博士周斌的低调内敛。据传闻,博瑞空间技术团队均由来自NVIDIA的CUDA Fellow周斌牵头。其团队含8个博士,共30多人,团队之前从事与军用无人机和海域遥感用无人机相关的研发和制造;在博瑞空间创立之前,本来是想找一款民用无人机承载他们基于GPU的图像处理方案,但发现目前市场的无人机都不满足条件,就干脆自己研发了博瑞系列工业级无人机。

由于周斌极为低调,网上无多少报道。但是从NVIDIA官网上,NVIDIA 评选周斌为最新 CUDA 院士,他曾在这里建立了一个 CUDA 教学中心,培训了 500 多名 CUDA 编程开发者和学生。他还开展了其它 GPU 相关研究项目的工作,其中包括担任 GPU 版本天气预测模型项目的主要开发者。

这位80后计算机博士,在图像识别、图像处理、算法方面有着多项专利,这或许是北斗、三一重工所看中的。

我们看到博瑞空间官网上,目前展示的无人机主要是工业级、警用、农用等专业级无人机。比如,警用无人机的挂载重量最高数据,飞行高度数据,持续飞行时间数据,这都远远超过那些消费级无人机的参数。

而据36氪等媒体报道,博瑞创始人有军方无人机研发经验,这为其创业做警用、商用无人机提供了支持。同时,也与其能获得北斗、三一重工投资有一定关系。

未来的无人机市场之争,一定是技术之争、资本之争、资源之争。无人机公司必须做好企业定位,专注某一领域做深、做透,并成为该领域的第一名,因为未来无人机市场一定会细分。

而且无人机在消费级市场真的有如此多的需求么?目前消费级无人机主要是航拍玩家在使用,这是一个小众玩家,能否撑得起如此庞大的产业?而向工业级无人机迈进,又需要更强大的技术研发实力、资源整合能力、行业应用场景,比如,电商平台自己开发快递无人机,警用、军用、农用无人机等。

所以无人机市场与手机市场在产业链上相似,在需求上又有天壤之别。无人机市场的大洗牌风暴即将来袭,大面积死亡是必然结果。

【本文来自腾讯新闻客户端自媒体,不代表腾讯新闻的观点和立场。】

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