行车记录仪按键这样设计会不会好一些?

2016-07-31 12:38:05     作者:人人都是产品经理      来源:雷锋网

对行车记录仪按键设计的一点思考

雷锋网按:本文作者代成龙(微信号dcl_utopia),智能硬件创业公司产品狗,从视频巨头公司到玩智能硬件公司,继续产品设计工作。

行车记录仪已经快成为汽车标配,而且很多互联网公司杀入这个市场,激烈的竞争使得其价格和体验都显著提高,以下是近期对行车记录仪硬件上交互的一些思考和整理。

行车记录仪功能单一而明确,但价格浮动却比较大,带一块小屏幕,配5个实体按键是比较主流(物美价廉)的方式;屏幕一般只作显示用,不支持触摸操作;5个按键中有一个负责开关机、屏幕点亮和熄灭,故以下仅在4个实体按键的框架下进行讨论。

以市面上某款互联网公司的行车记录仪为例,首页如下图所示:

顶部显示录像状态、蓝牙、wifi、录音及电量状态,与现有的手机上顶部状态栏类似,用户较容易理解;


日期、时间和时速以水印的方式展示在视频预览内,保持与视频播放时一致的效果;


下部四个按键对应四个功能,功能标注显示在屏幕,此种方式虽然与智能手机操作区别比较大(智能手机上文字即为点击位置),但是与功能机、生活中的遥控器类似,好学易懂上手快,几乎无学习难度;


用户触发录音按键,控制录制视频时是否录制周围的环境音;触发相册按键进入视频和照片入口;触发设置按键,进入行车记录仪设置项列表。

在按下紧急按键时,底部四个按钮的注释全部消失,显示紧急视频的录制进度,因为紧急视频录制的是按下时刻前10S和按下时刻后50S的视频,在这期间为了增加处理效率,机器是不接受其他指令的,在UI上也给予了充分的表示,如下图所示:

进入相册页面以后,四个按键的操作定义发生了变化,如下图所示:

在循环视频和紧急视频列表页,按钮定义如下:

在视频播放页面,按键定义如下,照片预览页面与此类似不做过多描述。

接下来是设置的一级页面,一级页面中包括两种形式,一种是在当前页面进行选择的,比如视频畸变矫正开关;一种是需要进入二级页面的,比如视频分辨率设置。

设置的二级页面分为三类:展示类(比如wifi信息,支持扫码登录)、选择类(比如视频分辨率)、详细设置类(比如机器时间设置),如下三个图:

以上基本能覆盖行车记录仪所有的操作模式,那么问题来了:

1、现有方案做了哪些减法?

2、是否有进一步做减法的空间?

现有方案的减法:

取消录像开关键:车记录仪最主要的工作就是不间断录制,如果增加开关键,用户关闭后有可能忘记开启,这样就会给事故留下隐患;那有人又要问了,那要是不想让某人看到我去哪了,宁愿冒风险哪?很简单啊,直接拔掉点烟器。


取消拍照键:如果拍照按键在的话,需要占用四个按键中的一个,那么最可能被替代掉的就是录音按钮,然后将录音的开关放入设置中,但是这样就有一个问题:紧急视频和拍照这两个动作,是否会增加用户去触控行车记录仪的操作,尤其是拍照?如果这样的话,行车的危险性是否会明显增加?笔者感觉会的,所以删除掉。同时从商业化的角度讲,支持蓝牙拍照,再买个配件,商业变现就更增加一成(我感觉这个比较能解释问题)。

进一步减法:

取消设置,设置入口变为wifi开关,如下图:

wifi页面增加wifi开关按键,关闭时隐藏密码和二维码即可,下图为wifi开启状态。

大家可以回忆下,手机上的设置使用频率有多高?是否android的下拉和ios的上划使用频率更高?但是此处因为不是触摸屏,所以无法增加上划下拉操作,但是既然是低频,我们为什么不用手机APP对其进行设置哪?

这样做的话需要增加一个前置步骤——行车记录仪需要APP激活。因为需要在行车记录仪初次使用时链接APP来调整时间,同时让用户设置录像参数。

那么为什么不将视频及照片入口也仅放到手机上?笔者认为,如果发生紧急情况,需要用户拿出手机链接行车记录仪才能查看,在那种焦虑的情况下做这些操作,体验并不好。

这样做还有一个优势:增加APP的安装量,为后续的推送和运营增加空间,甚至安装初期推送一些行车记录仪的玩法,比如“行车记录仪的绿茵场玩法——第一期”(用行车记录仪的紧急视频录制进球的玩法),让用户被其内容吸引,并且明显感觉到还有第二期,那么就不会马上删掉APP了。

这样的一举两得,何乐而不为哪?

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