有你在旁,行走路上更安心__盯盯拍mini行车记录仪体验

2016-07-29 10:36:47     作者:King_Castle      来源:易迅

标签: 行车记录仪 汽车用品

第一次领到驾照是在2000年,一开始是骑着两轮在南方的一个三线城市为生活奔波。两年后,由于工作原因正式加入行车一族。当时路上车少人也少,还有交警在马路中央指挥的那种情景。时过境迁,马路还是原来…

第一次领到驾照是在2000年,一开始是骑着两轮在南方的一个三线城市为生活奔波。两年后,由于工作原因正式加入行车一族。当时路上车少人也少,还有交警在马路中央指挥的那种情景。时过境迁,马路还是原来的马路,人多了,车也多了。作为一个十多年驾龄,行驶里程逾二十万公里的“老”司机,车是越开越慢,越开越心慌,现在怕的不是我碰人,而是怕别人碰我,更别提时髦的碰瓷党、路怒族了。所以我在六年前就开始使用行车记录仪,最早的行车记录仪也就是照个影,连车牌也看不清,心里作用大于实际作用。后来也陆陆续续用过几款,从普清到高清,从联咏芯片到安霸芯片都有用过,但都是传统的行车记录仪,要么就着记录仪那糟糕而且小得可怜的显示屏回看,要么就只有把卡拔下来回看。好在多年小心谨慎,行车记录仪按上就没拿下来回看过,更别提什么旅途分享了。在这个大妈都玩微信的时代,我想是时候该换一款智能行车记录仪了,碰巧早先参与了“酷试界0元试用”——盯盯拍mini行车记录仪活动,而且十分幸运的得到了幸运试用的机会。所以开篇之初,本人真诚的感谢优酷及盯盯拍公司给予的这次试用机会,下面具体聊聊一些实际的使用体验。


这次的试用品——盯盯拍mini行车记录仪,活动产品的提供方深圳市为有视讯有限公司通过顺丰速递发放试用品,真的是诚意满满,发货到收货两天时间就到了,来看看这款让我满心期待的产品。


▲ 暗红——低调而又不失热情的颜色,貌似是为有公司的企业色,整体外包装盒十分的简约。新品外盒有塑封,保证了客户的一次开箱体验。


▲ 背面是此款产品的一些主要功能参数,比较亮眼的是1080P全高清、SONY感光芯片、6组玻璃镜头、广角F1.8大光圈、WiFi连接等,这些都是一款行车记录仪的核心参数,单从配置参数来说,这款产品在同价位记录仪中属于主流配置。



▲ 随主机厂家还赠送了一款“烈焰红唇”多彩外壳和一张16G C10高速TF卡,再次印证了厂家满满的诚意!作为一个中年大叔,“烈焰红唇”并不适合我,本次评测就不再出镜了。


▲ 打开盒盖,附有一张合格证,依旧是熟悉的暗红色调。


▲ 拿开右侧的说明书卡纸信封后露出本次的主角:盯盯拍mini,上方是配套的遥控器。


▲ 这是上文提到的说明书卡纸信封里的物品,除了说明书还有保修卡和“致亲的一封信”,低调而周到。


▲ 这是简单的安装说明,具体使用方面写得比较简单,算是快速指引吧。


▲ 这就是本次试用产品的全部物件,除mini,遥控器外,标配有供电线、车载电源、两枚遥控器硅胶粘贴垫、4枚线卡、一片备用3M双面胶和两把塑料撬棒。


▲ 盯盯拍mini全身照,仿口红造型,体积小巧,外观简洁,初见感觉非常喜欢。


▲ 这是主体一侧,标注有重置和Micro SD(TF)。下部有开启标注。


▲ 将盖子打开后可以看到,这里是放置TF卡的插槽和重启按钮。在左侧的支架处,有 Micro USB 规格的电源插座。


▲ 这是主体另一侧,有密集的空洞,这是记录仪内置扬声器孔。


▲ 这是记录仪下部,有麦克风口,很隐蔽,不破坏整体外观。


▲ mini记录仪主体上的铭牌,贴纸设计,有电源参数等说明。个人认为贴纸的设计破坏了mini整体简洁的风格,好似一块膏药,采用激光蚀刻的方式可能会更加的美观!


▲ mini的眼睛,6片玻璃镜片,有镀膜,十分的耐看。


▲ 解开镜头保护贴纸,外观精致小巧,而且镜头突出主体并不多,整体感很好。


▲ 记录仪配套的车载电源适配器,沿袭盯盯拍系列小巧的设计理念,外观依旧小巧可人。钢琴漆的外观和记录仪磨砂设计不同,让人眼前一亮。


▲ 车载电源采用了双USB输出,最大支持2.1A输出,再次诠释了为有视讯公司“共分享”的理念,两个USB,一个给mini供电,一个可以分享给其它设备作为电源输入,这个设计十分的贴心。


▲ 轮到小黑饼出场了,这个黑黑的小家伙手感十分的好有没有!这是配合记录仪进行随手拍照的遥控器。外观圆润,按键内凹,手感一级棒!


▲ 遥控器上一个小缺口,其实这里是更换电池时开盖的地方。


▲ 这是遥控器打开盖子后,可以看到使用的是 CR 2032 不可充电式锂电池,也就是和电脑主板使用的电池是同一型号,易购,自行更换没有太大的难度。

至此,盯盯拍mini行车记录仪所有的物品及配件就一一介绍完了,下面挑个时间去装车咯。

目前流行的行车记录仪固定方式有两种:吸盘式和粘贴式,而无屏幕或偏小巧的机型多数采用粘贴式,这种固定方式牢固不易掉,但是也有其缺点,例如安装必须做好充分的测量,一旦粘上很难取下等。盯盯拍全系行车记录仪均走mini化路线,小巧、无屏幕,但是根据其不同型号产品也有吸盘式和粘贴式固定方式,而这款mini采用的是粘贴方式。


▲ mini用于固定的3M双面胶,用过此胶的朋友一定深有感触,这家伙,一旦黏上甩也甩不掉的节奏,加上mini采用主体和支架一体不可分离式设计,简单来说,mini按上后,你要拿下来是非常麻烦的一件事情。能解决吗?能,请看下面的神器 =》


▲ 看出来了没?对了,年审标志静电贴,买保险的时候送的,用这个来安装粘贴式行车记录仪绝对妥妥的,彻底解决不能卸下、伤车膜等一系列问题,同时由于mini重量轻巧,在牢固性上无需担心。


▲ 拿起所以东西装车去。


▲ 第一步先把静电膜贴上,在mini安装位置上这里要具体说说:
1、盯盯拍在其安装说明上,图示将mini安装在后视镜支架的左侧(驾驶员位看)。这样安装有两个问题:首先mini的镜头采用偏左设计(相对mini安装支架而言),如将mini安装在后视镜支架左侧,mini的镜头会偏车窗左侧太多,最后出来的图像会明显的偏向左边,导致车右方景物摄录不完整。其次,mini的重置及TF卡插槽在右侧,在后视镜支架左侧安装后,会导致取放TF卡十分不顺手。当然如果你一定要将mini安装在后视镜支架左侧的话,可以将mini倒置安装这样可以解决镜头偏左和取放TF的问题(mini配备重力感应器件,倒置安装后图像会自动翻转)。


2、由于mini采用广角镜头,所以mini安装水平位置一定要在后视镜支架的下方,如果mini与之平齐,会出现后视镜支架进入镜头,遮挡部分画面的问题。当然你可以把mini装在高于后视镜支架的地方,但是如果你前挡上部黑点防晒区太大(例如我的这部车子)就无法安装了。

以上是切身体会,为什么我会知道,我就因为第一条,重新把记录仪拆下来,又装了一次!把备用的3M的双面胶都用上了,幸亏还有备用胶,免得真是郁闷啊。:L


▲ 这是测试好mini位置后在车窗做的位置标记,3M胶伤不起,准备工作做充分了是必要的!


▲ 安装好的样子,mini很小巧,从驾驶位上看过去基本看不到,由于我的这款车顶部防晒区太大,导致mini安装位置偏下,电源线看上去长了些,没办法了。


▲ 由于已经多次安装,走线上并没有什么难度,上顶棚后走A柱,塞进右侧门边胶条缝隙,然后再直接从脚垫下面过线。我的安装原则是“不改是最好的”,简单实用最好。


▲ 从脚垫下面过线,简单最好。


▲ 脚垫过线后就直接可以接入点烟器了。电源启动后有蓝色的灯光,有点光污染,呵呵~~


▲ 这是整体的走线示意,不影响视线而且简单易操作。


▲ 前文提到的小黑饼,“快到碗里来”,好吧,就放这里好了,随手就能拿到。

      简单的安装就介绍到这里了,和常见的行车记录仪安装没有太大的区别,就是在安装位置的选择上,大家还是需要做好充分的准备。


盯盯拍mini作为一款智能型行车记录仪,能配合APP进行设置及操作是其一大特点,也是区别于传统行车记录仪的重要内容。盯盯拍APP应用的内容很多,涉及到设置及社区分享等诸多内容,下面我简要的介绍一下基本的设置及社区功能,APP分安卓和苹果操作系统两个版本,以下解说采用的是安卓版本。


▲ 扫描说明页上的二维码,或者直接访问盯盯拍官网都可以直接下载安装APP,安装后打开软件即出现升级提示,照例升级。


▲ 这是下载的APP欢迎页,由于这款APP是盯盯拍系列的通用应用,所以宣传上突出了盯盯拍系列的特点:轨迹记录(GPS配备机型,mini不具备)、WiFi下载、随意分享等。


▲ 进入APP后,分为4个页面,分别是:在路上、摄像机、相册、我。
    1、在路上:盯盯拍自建分享社区,有车友分享的照片和视频,当然所有盯盯拍客户经过注册后,都可以在社区进行分享,这也是盯盯拍的特色之一。
    2、摄像机:摄像机预览和相关设置。
    3、相册:记录仪保存的照片及视频,关联手机相册可以进行浏览。
    4、我:相关的设置。


▲ 开始设置前,打开mini电源,手机搜索,连接名为 vYou_DDPai_MINI的无线信号,打开摄像机页面,即会自动寻找摄像机。


▲ 连接上摄像机后,可以进入摄像机页面——摄像机设置进行设置。首先就是建议大家更改摄像机连接密码,否则,你懂的。摄像机设置还有高级选项和存储设置,在存储设置可以对TF卡进行容量查看和格式化,其他具体设置比较简单,在此略过。


▲ 这是在“我”页面里的设置选项卡,有相关的APP存储管理、离线地图、APP高级设置等。这里需要吐槽的是:APP存储路径不能自定义更改,也就是从mini下载到手机的视频或者照片,只能存放在APP安装文件夹下,多数APP默认安装均在手机内置内存(除非安装时指定安装路径为外置存储),这样会造成视频和照片在下载后占用大量手机内置存储空间。如果这里能自定义存储路径,将存储路径改为外部扩展存储(手机TF卡),会是一个非常实用的功能。其他例如离线地图,因为mini不具备GPS,分享视频和照片位置标记需依赖手机自身设备,地图只是起到标注作用,这里不再做深入试用。


▲ 最后值得一提的是APP的分享功能,为有公司秉承“同见证、共分享”理念,盯盯拍全系产品均支持视频及照片分享功能,同时为有公司倾力打造车友分享平台。mini的视频和照片分享十分的简单,视频和照片下载后,长按选中,点击分享按钮,即可分享到多个主流社交平台和为有公司自建分享平台“在路上”,我尝试将一幅照片分享到微信朋友圈,很方便,行者大爱啊。

关于软件APP的设置和应用简单的说这些,还有很多功能需要后期慢慢尝试。


车不能只是一直的开,总有停下来的时候,而且还是大多数。开车多年,刮刮蹭蹭百分之八十以上都是别人给我造成的,这其中百分之九十是在我停车的时候不知情的情况下发生的,而且也从没有人留个纸条承认一下,好吧,我扯远了。作为一款行车记录仪,我还是比较关心停车监控这个功能的。


▲ 停车监控首要关注的就是记录仪工作电流,这个直接关系到电量使用,使用停车监控导致电瓶亏电不能启动的事已经不新鲜了。上图是mini到货后刚开机的工作电流 520mA。由于存放过一段时间,内置电池电量会有所损耗,开机会对内置电池进行充电,加上设备自身使用,所以此时电流较大。


▲ 稳定一定时间后,工作电流为 387mA,从以上大致的测量,估计mini正常使用工作电流在400~500mA左右,功耗并不大。


▲ 这是一次实测:晚上我下班回家后,将车停入车库,并采用移动电源给mini供电,同时mini设置停车监控打开状态。停车时间是晚上 8:15分,此时mini工作电流为 455mA。


▲ 早上 7:30 取车,关闭mini,拔下移动电源,这款标称 10400mAh的移动电源显示还有一半的电量,下面我们看看数据。


▲ 电量记录仪显示总共输出了4426mAh的电量,按照移动电源输出效率80%计算,上述移动电源有效电源输出为 8320mAh,除2后,为4160mAh,前面显示为一半电量,说明和电量记录仪结果大致相同。
   

从头天晚上8:15分到次日早上7:30,大约11个半小时,mini以停车监控方式耗电约 4500mAh,一般的汽车电瓶在 40Ah左右,满电情况下,大致可以停车监控:102 小时,约合:4.25 天,当然汽车电瓶状态不同,电量情况不同,但是保守折半计算,坚持两天应该是没有问题的,如果只是夜间监控,移动电源都可以胜任。


▲ 这是11小时停车监控记录的视频大小:899.9M,得益于mini缩时方案,视频文件并不大。

通过以上测试,知道了mini的耗电情况,我需要实现晚间停车监控,同时为了简便,决定采用移动电源供电方式。为了解决车载供电和移动电源供电自动切换的问题,自己做了一个小电路板,其实就是使用一个DC 5V 继电器,通过继电器的常闭和常开触点的切换,实现两路输入一路输出的自动切换,mini 内置锂聚合物电池,带有延时关机功能,加上继电器的切换在毫秒级,基本可以说做到无缝的切换,下面看看具体是什么东西。


▲ 上软件设计电路板,虽然简单,为了可靠和美观,舍弃了洞洞板制作方案。


▲ 切换电路的电路板,热转印制作,具体就不展开了,知道电子技术的都明白。


▲ 做好的实物,连在电路板上的是车载电源输入端,USB母座是输出端,接mini,那个白色的小插座是移动电源输入端,配一个自己做的输入线,做成插座方式便于灵活运用。


▲ 再来个特写。


▲ 切换板自身用电功率,65mA,主要是供给继电器和LED指示灯工作电流,对于车载供电来说,负荷很小。


▲ 实际接入的情况。


▲ 放在这里正合适,淡黄色的灯光不刺眼。


▲这是接移动电源的插座,平时丢在副座,下班前把移动电源充好电,接入即可,晚上停车后会自动接入移动电源供电,很方便有没有。

最后还必须吐槽一下mini的停车监控功能:
      

1、mini停车监控采用一秒一帧缩时录制方式,虽然能全过程的对停车状态进行监控,但是会造成检索困难,一个晚上900M的文件,如果出现状况,要在回放界面慢慢的找,十分不方便,如果能加入移动监测选项,让用户选择缩时录制或者移动监测会更加好,毕竟监控是为了防止意外,但是如果一晚上人都没有出现过,全程缩时录像就会变得没有意义,看看下面的检索回放,是不是很抓狂。

2、由于停车监控采用的是缩时方式,漏秒就在所难免了,真的碰到关键帧漏掉了,监控同样失去了意义,所以再次强调移动监控方式的必要性!

3、还是因为是缩时按秒录制帧画面,下载下来的视频就像动画片一样,一般的播放软件是没法逐帧播放的,这又要上专业软件了,例如我用的 Kinovea,但是这要是在现场怎么办?



以上就是我实际使用停车监控方面的改造和体验,希望厂家后期能更新记录仪固件,增加移动监测功能,并配套相应逐帧回放功能嵌入APP,逐渐完善停车监测功能。


在结束这篇体验报告之前,我要最后放上几张实拍样张和视频,为何放在最后?整个试用过程中,本人对mini的视频表现是比较满意的,也是提不出太多问题的部分,所以放在最后,这次也实际体会到mini采用的海思 Hi 3516 主控以及SONY 感光芯片的优秀。下面看图时间(为保障个人隐私,图片车牌做了部分遮挡)


▲ 试用期间,本地全程阴天小雨状况,没办法,但是mini表现满意,这是行进途中对向车道车辆,车牌可辨识。


▲ 傍晚未上灯,车牌清晰可见。


▲ 晚上,由于路灯灯光影响,清晰度稍差,但是前方车牌依然可以辨识。由于光照不足,图像噪点较多,这并非mini问题,主流记录仪均是类似表现。


▲ 地下车库情况,车牌清晰。


下面是一段停车监控的视频,每秒一帧,实际记录时长为5分钟左右,而视频只有15秒。

返回沙发首页  
沙发管家微信
扫描关注沙发管家微信 QQ群: 沙发网官方群 微博:

资讯评论

亲,你需要登录后才能进行评论喔!

还没有评论,快来抢沙发吧!

提示

相关文章推荐

热门设备安装方法 查看更多>>

最新设备

智能电视 / 盒子评测

安装指南

应用

热门专题